Поиск

MICHELIN

X Line Energy F

Диаметр диска: 22.5

Совместимость: Рулевая ось

Ширина: 385

Высота: 55

Цена: 0.00 сом

Основные особенности шины

Как и другие представители линейки X Line Energy, грузовая шина Michelin X Line Energy F предназначена для грузовиков большой грузоподъемности. Но в отличие от них данная модель разрабатывалась специально для эксплуатации на рулевой оси.

УВЕЛИЧЕННЫЕ РАЗМЕРЫ ПЯТНА КОНТАКТА

При разработке этой шине много внимания французских шинников было уделено обеспечению максимальной устойчивости и сцепления. Для этого они увеличили ширину пятна контакта. В среднем на 7% по сравнению с моделью предыдущего поколения. Этого удалось добиться за счет конструкции каркаса с увеличенным брекером, а также плоского профиля протектора.

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ

Среди прочих преимуществ, полученных в результате изменения конструкции каркаса и плоского профиля протектора, следует отметить оптимизацию распределения внешнего давления по пятну контакта. Оно стало очень равномерным, что, в свою очередь, повысило устойчивость протектора к неравномерному износу. Стойкость к абразивному износу обеспечивается за счет характеристик компаунда, в состав которого специально для этих целей был включен ряд компонентов.

ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ

Направленный рисунок протектора характеризуется достаточно агрессивным V-образным дизайном, содержащим три продольных ребра в центре и две плечевые зоны. Все эти протекторные элементы в процессе движения образуют большое количество поперечных кромок сцепления, что влечет за собой существенное повышение эффективности при торможении. При этом шина в таком режиме движения демонстрирует высокую стабильность благодаря неразрывной конструкции продольных ребер в центре и жестким перемычкам между блоками в плечевых зонах.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ MICHELIN X LINE ENERGY F

— превосходная приспособленность к особенностям эксплуатации на рулевой оси;
— хорошая устойчивость на высокой скорости благодаря V-образному дизайну протектора;
— короткий тормозной путь и высокая стабильность при замедлении обеспечиваются за счет большого количества поперечных кромок сцепления и неразрывной конструкции центральных ребер.